Мировая автомобильная промышленность сложна, конкурентоспособна и дорога, а рынок заполнен потребителями, лояльными к брендам, которые существуют уже как минимум столетие. Начинающему автопроизводителю нелегко пробиться в эту отрасль, и именно поэтому некоторые молодые компании, такие как Fisker, не могут долго продержаться и закрывают свои двери.
Хорошая новость для тех, кто заинтригован молодым вьетнамским производителем электромобилей (EV) VinFast Auto (VFS 2,82%), заключается в том, что у него есть одно очень существенное отличие от Fisker – очень богатый спонсор.
Что происходит?
В первую очередь, стоит кратко отметить, чем именно отличается VinFast. Эта компания, специализирующаяся на производстве электромобилей и занимающая лидирующие позиции во Вьетнаме, нацелена на международную экспансию и является дочерним предприятием Vingroup JSC, одного из крупнейших конгломератов страны, работающего в сфере технологий, недвижимости, розничной торговли, здравоохранения и других областях. Интересы Vingroup заключаются не только в успехах VinFast, но и в возможности совместных продаж автомобилей VinFast через свои дочерние организации, управляющие парками электромобилей.
Тем не менее, поскольку VinFast все еще является молодой компанией, она вновь нуждается в значительной финансовой поддержке. К 2026 году, когда, как предполагается, бизнес станет прибыльным, VinFast получит финансирование в размере приблизительно 3,35 миллиарда долларов от своего основателя и материнской компании Vingroup. Из этой суммы около 1,97 миллиарда долларов поступит от Фама Ната Вуонга, владельца почти 98% акций компании.
В пресс-релизе Нгуен Вьет Куанг, заместитель председателя и CEO, подчеркнул, что Vingroup твердо придерживается своих экологических устремлений, что отображается на всех аспектах их работы. Успех VinFast на автомобильном рынке Вьетнама демонстрирует их потенциал и способствует дальнейшему развитию.
Следующие шаги
В настоящее время VinFast набирает обороты благодаря внутреннему рынку. Во Вьетнаме производитель электромобилей поставил более 51 000 электромобилей за первые 10 месяцев 2024 года и обогнал иностранных автопроизводителей, став первым производителем электромобилей, который превзошел по продажам традиционные автомобили с бензиновым двигателем в стране.
Компания VinFast постоянно предпринимала первые шаги, но, по сути, завершила инвестиционную фазу, которая включала в себя ввод в эксплуатацию завода по производству 300 000 автомобилей в год. Компания также завершила исследования и разработку своей продуктовой линейки и переводит свою дистрибуцию с прямых поставок потребителю на дилерскую модель и начинает поставки за рубеж.
Цель этого раунда финансирования – предоставить VinFast достаточные финансовые ресурсы для финансирования операций, инвестиций и других обязательств до достижения точки безубыточности к концу 2026 года. Экспансия в Европу и Северную Америку будет сложной, конкурентоспособной и дорогостоящей, но причина, по которой VinFast не будет единственной. next Fisker – это компания, у которой есть очень богатый и преданный своему делу спонсор, а это именно то, что нужно молодому производителю электромобилей в условиях, когда мир отказывается от автомобилей с бензиновым двигателем.
С момента своего создания в 2017 году и до последнего раунда финансирования Vingroup, аффилированные лица и ее основатель Vuong вложили капитал на сумму около 13,5 миллиардов долларов, что с учетом последнего раунда финансирования составляет почти 17 миллиардов долларов. VinFast не станет следующим Fisker, но главный вопрос в том, сможет ли компания выйти на безубыточность к концу 2026 года? Следите за обновлениями. Следующие два года будут иметь огромное значение для того, чтобы компания VinFast стала более привлекательной для долгосрочных инвестиций.
Автор публикации
