В случае прекращения взаимных ударов в акваториях Черного и Азовского морей Россия способна в сжатые сроки восстановить до 80% портовых мощностей по отгрузке зерновых, свидетельствуют аналитические подсчеты профильных экспертов.
На текущий момент заблокированными остаются объекты суммарной мощностью около 53 млн тонн из 67 млн тонн, доступных в регионе. Исторически через это направление вывозилось до 70% всего российского зернового экспорта. При этом масштабные повреждения получили три терминала (около 20% региональной инфраструктуры), на их починку понадобятся месяцы.
Среди пострадавших объектов:
- НКХП в Новороссийске (мощность 7,1 млн тонн ежегодно): после удара 12 августа разрушена галерея конвейера, восстановление продлится от 4 до 6 месяцев. Другие городские терминалы — КСК и НЗТ — отделались незначительными повреждениями и уже готовы к перевалке.
- ЗТКТ в Тамани (5,5 млн тонн, атакован 30 июля) и терминал в Таганроге: суммарная остановленная мощность оценивается в 6,7 млн тонн, а сроки их возвращения в строй пока не определены.
Ключевую роль в дипломатических переговорах по возобновлению морских торговых коридоров играет президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. В переговорный процесс также вовлечены Египет, Индия и ряд государств Ближнего Востока. Представители Кремля факт взаимодействия подтверждают, параллельно прорабатывая альтернативные логистические цепочки.
Являясь ведущим мировым поставщиком пшеницы, Россия оказывает прямое влияние на мировой рынок: сбои в морской логистике уже подстегнули котировки зерна и усилили глобальные риски для продовольственной безопасности.
