Одной из самых захватывающих новых технологий на фондовом рынке в наши дни являются электрические самолеты вертикального взлета и посадки (eVTOL). Эти транспортные средства, предназначенные для городских перевозок на короткие расстояния, способны изменить ситуацию на рынке городского транспорта.
Две компании лидируют в области технологий на стадии разработки: Archer Aviation (ACHR 3,39%) и Joby Aviation. Joby является более ценной из двух компаний с рыночной капитализацией в 5 миллиардов долларов против 2 миллиардов у Archer Aviation. Тем не менее, за последний месяц продажи Archer выросли на 61%, поскольку компания подписала соглашение о покупке на сумму 500 миллионов долларов с Japan Airlines и отчиталась о результатах третьего квартала, продемонстрировав динамику в направлении коммерческого запуска.
Если вы думаете о покупке акций Archer Aviation после ралли, вы не одиноки, но давайте сделаем шаг назад и рассмотрим три вещи, которые вам следует знать, прежде чем решиться на решительный шаг.
1. У Archer нет доходов.
Компания Archer находится на стадии разработки, что означает, что она еще не приносит дохода. Компания сосредоточена на двух направлениях бизнеса, которые, по ее мнению, дополняют друг друга. Во-первых, компания планирует внедрить собственную систему urban air mobility (UAM), которая, по сути, будет использоваться как услуга вызова пассажиров по воздуху с собственной платформой на основе приложений, и планирует конкурировать по цене с существующими сервисами совместного использования автомобилей, такими как Uber Technologies.
Компания Archer планирует взлетать и приземляться в ключевых точках, которые она называет вертикальными аэропортами, включая аэропорты и другие места, доступные в районах метро. Это позволит заменить одно-двухчасовую поездку на 10-20-минутный перелет.
Компания также продает свои самолеты напрямую третьим лицам. Компания заключила условное соглашение о покупке с United Airlines на сумму 1 миллиард долларов и недавно подписала вышеупомянутую сделку с Japan Airlines.Компания также заключила контракт с Военно-воздушными силами США на сумму до 142 миллионов долларов. Компания также выигрывает от стратегических отношений со Stellantis, производителем автомобилей Chrysler, Dodge и Jeep.
2. Новый самолет получил одобрение FAA
EVOTL – это первый новый класс гражданских самолетов со времен вертолетов, появившихся в 1940-х годах, но FAA одобрило новый вид транспорта с окончательным набором правил безопасности в октябре, что способствовало росту Archer за последний месяц.
Новый свод правил делает обучение полетам более экономичным для компаний Archer и Joby, чьи транспортные средства вмещают одного пилота и до четырех пассажиров.
При поддержке регулирующих органов основными препятствиями на пути внедрения нового вида транспорта, по-видимому, являются обеспечение безопасности технологии и ее коммерциализация путем создания клиентской базы. Компания Archer надеется, что она сможет начать предоставлять услуги уже в 2026 году, начиная с района метро Лос-Анджелеса.
3. Рынок, на который можно ориентироваться, неясен
Ближайшим аналогом eVTOLs в настоящее время является вертолет, но Archer и ее коллеги считают, что его транспортировка – это значительный шаг вперед по сравнению с вертолетами. По словам компании Archer, ее самолеты безопаснее вертолетов, поскольку у них нет единой точки отказа, поскольку у них несколько маленьких пропеллеров, а не один большой несущий винт. По этой причине они также гораздо менее шумные. Кроме того, автомобили являются электрическими, поэтому они не выделяют вредных веществ в атмосферу.
Однако адресный рынок для этого нового вида транспорта по-прежнему остается неясным. В ежегодном отчете Archer приводятся данные Morgan Stanley, согласно которым к 2040 году объем доступного рынка городского воздушного транспорта достигнет 1 трлн долларов, но это, по сути, предположение о технологии, которая еще не была коммерциализирована. eVTOLs также может столкнуться с конкуренцией со стороны robotaxis, подобных тем, которые Tesla надеется внедрить.
Для сравнения, рынок вертолетных услуг в 2024 году оценивался в 29 миллиардов долларов. Кроме того, остаются вопросы о его коммерциализации, в том числе о том, во сколько пунктов они могут доставлять пассажиров и как он конкурирует с точки зрения цены и удобства с такими компаниями, как Uber.
В целом, инвесторы должны понимать, что Archer Aviation – это высокорисковая компания, и для достижения успеха ей необходимо преодолеть ряд препятствий, включая коммерциализацию технологии и победу над конкурентами, поскольку существует ряд перспективных компаний eVTOL.
Тем не менее, если этот новый вид транспорта приживется, потенциал роста для Archer Aviation будет значительным.
